Jedna kapitola končí, aby ta druhá mohla ještě lépe pokračovat. V týmu už máme jen jeden závoďák, protože náš Compact jsme v polovině února prodali. Noví majitelé slibují, že jej na závodních okruzích budeme potkávat i nadále. S námi se podíval čtyřikrát na závody Gumbalkan Grand Prix, takže si odzávodil drsných 24 hodin v ostrém…
Read more
V neděli 24. listopadu 2024 jsme jeli tentokrát další 6hodinový vytrvalostní závod Gumbalkan Grand Prix na autodromu v Mostě. Jezdili jsme v našem závodním BMW E46 Compact. Počasí už od samého rána nebylo zrovna ideální – trať byla mokrá a teploty nízké. To znamenalo opravdu náročné podmínky, protože mokrý povrch klouzal jako led. V rámci…
Read more
První listopadový víkend jsme strávili na mosteckém okruhu, kde jsme se účastnili dalšího vytrvalostního závodu se svým Citroënem C2 VTS. Po předchozím méně úspěšném pokusu jsme tentokrát byli mnohem lépe připraveni, a i když závod nebyl zcela bez problémů, skončili jsme nakonec na „bedně“. Přípravy a opravy po předchozím závodě Po závodě v březnu, kde…
Read more
Už příští neděli 3. listopadu nás čeká další vytrvalostní závod AMATER ENDURANCE CUP na okruhu v Mostě. Na startu bude opět stát 35 posádek, které si to mezi sebou rozdají v šestihodinovém závodě. My finišujeme přípravy našeho auta. Dokončujeme opravy po předchozím nezdaru a auto o nějaké drobnosti opět odhlehčujeme. Mezitím jsme byli také trošičku…
Read more
Náš první závod s Citroënem C2 VTS, který jsme jeli začátkem března, se zpočátku vyvíjel parádně, ale cíl jsme nakonec neviděli. Více se dočtete tady. Díky patří také našim sponzorům, kteří nám na náš první závod přispěli: 1. Bohdalecká – Spolehlivý partner ve stavebnictví a síti čerpacích stanic MOL. Více můžete zhlédnout ve videu:
Máme za sebou první závod s novým závoďákem. Náš malý červený Citroën C2 VTS jsme přihlásili do závodu AMATER ENDURANCE CUP, který se jel začátkem letošního března na mosteckém autodromu. Závod začal parádně, ale brzy jsme zjistili, že naše palivová nádrž je příliš malá, tankovat jsme museli přibližně každou hodinu, což nám zabralo příliš moc…
Read more